Viajar é bom e é preciso. Sair da rotina diária e termos a possibilidade
de conhecer novos lugares, pessoas, costumes e valores sempre é bem
vindo. E, se formos viajar de motocicleta, poderemos conhecer ainda
melhor novas estradas e paisagens, fazendo com que cada momento se torne
inesquecível pelo prazer de podermos agregar a emoção, paixão e a
adrenalina.
Em viagens curtas ou passeios de finais de semana,
por muitas vezes abrimos mãos de alguns itens muito importantes que
fazem a diferença para a segurança. Devemos ter atenção. A proposta
deste artigo é para percorrermos 200, 300, 400 e até 1000 km de
distância de viagem, com pernoites, abastecimentos e locais por muitas
vezes desconhecidos, em viagens de curta e média distância, com
segurança, estratégia e planejamento.
Antes da confirmação para
partida, devemos avaliar os aspectos de interesses pessoais da viagem,
investimentos financeiros, disponibilidade de tempo, condições
climáticas, estado de conservação das estradas, eventuais necessidades
de manutenção preventiva e corretiva para a motocicleta e possíveis
riscos as novas propostas de conquistas.
Se algum destes itens
estiver em desacordo, muito cuidado, sinal vermelho para seguir em
frente. Para que possamos ter maior controle, sucesso e segurança,
verifique condições atuais da motocicleta, roupas, acessórios que serão
transportados, pontos de abastecimentos, locais de alimentação,
condições de hospedagem, principais pontos turísticos da viagem.
Avalie
seu estado físico e emocional, faça um programa de viagem, avalie se
necessita algum conhecimento específico de técnicas de pilotagem,
reparos e primeiros socorros. Procure saber se demais participantes do
grupo de viagem possuem as mesmas estratégias, interesses e condições
propostas.
Adeque as regras, condutas, planejamento e
responsabilidades de todos. Isto feito pode parecer algo muito rígido,
mas é importante para que desde a partida, toda a viagem seja segura. Se
algo estiver distante deste modelo, atenção, sinal amarelo para seguir
em frente.
Estas etapas de preparos realizadas, avalie
documentações pessoais, documentos da motocicleta, disponibilidade de
uso de cartões bancários em outras localidades, seguro da motocicleta,
seguro pessoal, telefones emergenciais, possível plano alternativo de
rotas e paradas.
Prepare roupas de segurança, de frio e chuva.
Moto preparada, equipamentos de segurança adequado, motivado e família
avisada, luz verde para as novas sensações, desafios e conquistas.
Atenção para os momentos iniciais de pilotagem, a distração pela emoção
de uma nova partida, por vezes poderá tirar a atenção, esta mesma
atenção deve ser redobrada para as paradas pelas estradas, mudanças
repentinas de rotas, e principalmente nos pontos finais de chegada.
É
importante ter validado que a viagem deve ser aproveitada, á todo
momento, ter para si e para os amigos mais esta grande oportunidade de
poder estar de braços abertos para o mundo, sentir o vento de frente.
Não tenha pressa de chegar, mas evite pilotar em horários noturnos,
principalmente por estradas desconhecidas.
Planeje paradas a cada
180 e 230 km de cada trecho, pare em locais seguros, abasteça a moto,
tenha alimentação saudável, hidrate-se, faça alguns alongamentos, reveja
a próxima rota, faça uma breve vistoria na motocicleta, veja se tudo
está adequado e procure ter paradas sem desperdício de tempo. Jamais
pare no acostamento e obedeça a regulamentação de trânsito.
Esteja
sempre atento, olhe para o horizonte, sinta novos aromas, cuidado com a
sedução das curvas, acelere nas subidas e cautela nas descidas.
Ultrapasse as barreiras. Busque novos amigos, esteja aberto para novas
amizades. Esqueça os problemas. Sorria. Mesmo em possíveis momentos de
desconfortos de uma viagem de motocicleta, esteja proposto a seus novos
desafios e limites. Resistir ao calor e a chuva, persistir na saudades e
investir em você, fazem parte de quem esta proposto a ver e conhecer o
mundo de uma forma diferente.
Ser motociclista é estar pronto para sair da zona de conforto e se desafiar, é buscar novas sensações, emoções e solidariedade.
Ser
motociclista é poder ter a habilidade de sentir a importância da vida, e
compartilhar as mesmas emoções. Que bom ser motociclista.
Para
apoio e incentivo para detalhamento deste artigo, foi utilizado uma
motocicleta Ducati, modelo Multistrada, onde literalmente tive a
oportunidade de novas emoções, praticar técnicas diferenciadas de fora
de estrada e conhecer a segurança da tecnologia de ponta para domar esta
verdadeira fúria italiana. Freios ABS de última geração, controle de
tração, multi-mapeamento para o motor e suspensão ativa são itens que
dão segurança a qualquer situação. Todo o conjunto tem um porte
imponente e um design fantástico, que faz os menos apaixonados por
motocicletas se tornarem amigos e os demais grandes amigos. Com uma
motorização de fazer o coração bater mais forte, e uma aceleração de
esquecermos os amigos para trás, é fácil sentir a vida como ela é,
intensa.
Oswaldo F. Jr, 49 anos, engenheiro, participou de
diversos cursos de pilotagem no Brasil e exterior, diretor da empresa
OMNO – Motorcycle Company Support, desenvolvendo atividades de
treinamento, capacitação, consultoria e assessoria em motociclismo.
Participou de diversas provas de resistência IBA, e possui larga
experiência em longas viagens, em rotas pelo Brasil, Paraguai,
Argentina, Uruguai, Chile, Portugal, Espanha, Marrocos, Islândia e
Estados Unidos. Instrutor para cursos de primeiro socorros pela National
Safety Council. Coordenador de programas para programas de formação e
capacitação em motociclismo OMNO – Motorcycle Company Support
(omnoweb.com.br). Diretor técnico da CBM – Confederação Brasileira de
Motociclismo, modalidade MOTOTURISMO. Na CBM é responsável pelas provas
HIPERAÇÃO de resistência e atividades de cursos, palestras e eventos.
